蛇年一开年，中国通号即获喜讯，成功中标新建杭州至长沙铁路客运专线江西、湖南段“四电”系统集成项目。2月20日、21日中国通号分别与沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、江西有限责任公司举行了合同签订仪式。
签字仪式上，中国通号董事长周志亮表示，中国通号高度重视此项工作，必将坚定信心、周密部署、精心组织，建设一流安全工程和精品工程。为确保项目建设顺利开展，中国通号将以标准化管理为抓手，强化施工组织，发挥整体优势，确保高起点、高标准、高质量、高效率，严格按照工期完成各项任务。
新建杭州至长沙铁路客运专线是中国“四纵四横”客运网主骨架之一——沪昆客运专线的重要组成部分，呈东西走向。东起杭州东站，西至新长沙站，线路横贯浙江、江西、湖南三省，全长927公里，设计最高时速350公里，最小行车间隔3分钟。其中通信信号系统采用了大量的新技术。该线建成后，长沙到杭州将只需3小时，长沙到昆明不超过4小时。
杭（州）长（沙）线江西、湖南段位于江西、湖南省境内，江西段线路全长约532公里，湖南段正线全长约92公里。该段东起浙江省界，西至湖南省既有长沙南站南端，途经上饶、鹰潭、南昌、宜春、浏阳、长沙等十余个市县。
该项目的实施对优化我国铁路网布局，缩短中西部与长三角地区的时空距离，加快沿线地区经济社会发展具有重大意义，同时也将大大改善线路所经城市群的综合交通条件，增强城市群间的“同城效应”，进一步提升区域性铁路枢纽的功能和地位。
中国通号相关领导，系统集成部、研究设计院、北信公司、上海工程局集团的主要负责人参加了签字仪式。