6月17日8时25分，随着施工令下，合武铁路合肥西站3条股道及南北咽喉4道岔开始拆除，这标志着该站站场信号改造施工进入具体实施的攻坚阶段。
本次合肥西站场改造是既有车站信号工程施工的控制性工程。工期紧、任务重、技术新、既有线施工安全压力大，联锁修改、道岔过渡、设备移设直接影响行车安全。为保证改造工程的顺利开展，通号集团合武项目施工一部发挥系统集成的优势，细致研究布置工程施工方案，选择优秀精干的施工人员投入施工。以技术为先导，精心组织施工，旨在以最好的管理、最佳的工程质量完成合肥西站工程的建设。
据悉，合肥西站信号改造完成后，站内联锁道岔由30组增加道60组，新增法式MCEM-91型及S700K型道岔，一体化轨道电路采用胶接绝缘连接站。这些新技术、新手段的采用将大大提高列车在车站正线的通过速度。 （陈艳青）