10月23日至24日，第一届全路TDCS/CTC系统技术交流会在武汉顺利召开，大会由中国铁道学会通信信号分会和中国铁道学会自动化委员会共同主办，中国通号旗下卡斯柯公司、通号研究设计院，与铁科院通号所、武汉局集团公司、上海市铁路智能调度工程研究中心联合承办。本次大会的成功举办对推进TDCS/CTC系统技术创新，提升TDCS/CTC系统运维管理水平，推动铁路高质量发展具有重要意义。
国铁集团工电部通号处处长贺昌寿、武汉局集团有限公司副总经理代永波、武汉局集团有限公司电务部主任何召进、国铁集团工电部通号处副主管靳俊、中国铁道学会通信信号分会副秘书长周炜、中国铁道学会自动化委员会秘书长赵阳及全路各局电务部分管领导、中铁检验认证中心、国家铁路质检中心、各铁路设计院、设备研制生产厂商、中国铁道出版社、《铁道通信信号》编辑部等单位共计120余名专家出席会议。
贺昌寿在开幕辞中回顾了我国铁路调度指挥系统的发展历程，对TDCS/CTC系统的未来发展提出了要求。他强调，与会代表要就TDCS/CTC系统近年来的新技术运用、设备质量提升、维护管理水平强化等方面的典型经验、取得的成效、存在的主要问题及建议进行充分的交流，共同为今后TDCS/CTC的发展贡献智慧和力量，为中国铁路安全、高效运行提供强有力的保障。
10月23日上午，共有来自七家单位的代表分别从TDCD/CTC系统创新发展、维护管理提升、数据安全风险、工程应用及技术展望和系统设备认证等不同角度做了专题报告。
会后，参会嘉宾参观了武汉局TDCS/CTC中心机房、调度大厅及仿真实训基地，聆听了武汉局CTC运用情况介绍，就卡斯柯提供的大站调车进路控制、行车作业检索、基于CTC系统的轨道电路分路不良分析统计工具、调度仿真实训系统等新技术运用，以及覆盖产品全生命周期的维护管理实践成果，进行了深入的探讨和交流。
10月23日下午，大会特邀国铁集团信息中心张文塔、中国铁道科学研究院信息系统与信息安全评测中心周泽岩两位专家就信创及网络安全开展专题讲座。
交流会现场气氛热烈，多名与会代表现场提问，与专家互动交流，收获满满。保证网络安全是实现铁路“高质量发展”的保障，面对国际上复杂严峻的网络安全形势，实施铁路领域重要信息安全保障工程是贯彻落实新发展理念，推动铁路高质量发展的强大动力，对推动中国高铁更好地走出去、推动“一带一路”稳步发展意义非凡。
会议期间还公布了“第一届全路TDCS/CTC系统技术交流会”征文活动的评选结果。该征文活动自7月份开展后，得到了使用、维护、设计、研发、高校等单位的积极响应，共收到来自29个单位的78篇论文。经过专家组三轮评审，共有40篇论文收录至本次会议论文集，论文内容涵盖了新技术、施工技术及工艺、维护管理经验等多个方面。最终，来自太原局、武汉局、上海局、卡斯柯等单位的9篇论文被评为“高质量论文”。
10月24日上午，各路局代表分别汇报了今年以来管内TDCS/CTC设备运营情况、存在问题和改进建议。各参会单位重点围绕现场典型案例、日常维护管理、设备运用质量、新技术应用等主题进行了深入交流和讨论。
与会人员围绕TDCS/CTC系统的现状、运营维护和未来的发展进行了充分的研讨交流，积极献言献策。大会一致认为，TDCS/CTC作为铁路调度指挥的核心装备，是保障铁路行车安全、提高运输效率的关键基础设施。通过TDCS/CTC技术的突破与创新，必将使中国铁路智能建造、智能装备、智能运维和安全保障等方面得到全面提升，实现智能铁路科技创新重大突破。TDCS/CTC系统的安全保证和持续发展，将为铁路高质量发展提供有力支撑，为建设交通强国作出新的贡献！