近日，由北信科兰德公司负责信号系统生产和调试的埃塞轻轨项目首批产品已完成生产验收，预计10月底将完成所有产品的供货任务。
中国通号卡斯柯信号有限公司作为信号系统唯一供货商为埃塞轻轨项目提供信号系统的设计、供货和服务。北信科兰德公司凭借过硬的产品质量和良好的服务作为该项目唯一的生产厂家，负责信号系统的生产和调试工作，此次信号生产设备包括10站iLOCK联锁系统的24台机柜、13站iTS列车自动监控系统的13台机柜、11站DCS数据通信系统的11台机柜和3站MSS信号设备维护支持系统的3台机柜。
埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴城市轻轨项目实施的是一期工程，线路总长约31.01km，采用70%低地板有轨电车，3辆编组，最高运行速度70km/h。其中，东西线正线全长约16.998km，共设17座车站（不含共轨段）；南北线正线全长16.674km，共设22座车站（含共轨段）。正线设置8个集中站，2个车辆段和1个控制中心，共计11个站。
北信科兰德公司在中标该项目后，迅速组织召开专题会议，公司领导再次强调了项目的重要性，明确要求将该项目列为年度重点工程，优先确保进度和质量。公司各部门迅速开展工作，调集各岗位骨干负责产品的设计、生产和质检工作。
员工听说自己生产的产品要走出国门，扎根遥远的非洲大陆，都激动万分，卯足了劲“要打个漂亮仗”，展示北信的风采，为中国通号争光。
市场部发挥统帅作用，前期通过每周的项目协调会，将各方的信息进行汇总和通报，合理安排工作进度，精细化生产。技术部在设计产品之初就对5个系列的产品涉及的12种型号机柜，多次召开专题会议进行讨论，最终确定机柜设计全部采用覆铝锌钢型材，提高机柜的抗氧化性能以及电磁兼容屏蔽等级，柜内所有紧固件采用不锈钢材质，提升产品的质量和美观。
进入9月份，项目进入冲刺阶段，日报取代周协调会，使用PDCA方法，使计划、生产、质检和问题的解决形成一个有机整体，持续提高项目管理质量。技术和检验人员扎根生产一线，为生产提供最及时的技术支持。
首批完成生产的是4个车站的信号设备，目前正在厂内进行安装调试。公司全体人员正以饱满的热情、充足的干劲投入到下批产品的生产工作中。
公司领导表示，此项供货从今年5月份启动以来，目前已到冲刺阶段。公司要精心组织生产，加强管理，调配好资源，确保安全质量和进度计划，以使供货任务圆满完成，中国通号必将在中埃友谊的发展史上留下精彩篇章。
埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴城市轻轨项目是埃塞乃至东非地区第一条城市轻轨，也是中国公司在非洲承建的首个城市轨道交通项目，全部采用中国铁路技术标准建造。该项目作为中埃合作的见证，2012年正式开工，预计于2015年1月正式竣工。