一年之计在于春，经过短暂又美好的假期休整，北信公司工程技术部现场施工团队踏上了新一年的高铁建设征程。随着郑济高铁（山东段）现场施工任务的有序开展北信公司工程技术人员提前到达施工现场，逐站进行线缆敷设及硬件设备的安装工作，自春节开工以来，已完成了4个中继站及1个线路所线缆敷设安装工作。
郑济高铁（山东段）全线168公里，共设5个车站、9个中继站、5个线路所、1个存车场及1个动车所。北信公司提供上述21个站的自主化列控中心、12个车站联锁及全线的轨道电路设备。施工期间，北信工程技术团队主动放弃双休日，提前策划实施方案、统筹协调各方施工条件，科学安排工期，精心组织施工，克服了工期紧、任务重、交通不便、气温寒冷及施工环境复杂等困难，确保了各节点目标按计划如期实现。
济郑高速铁路是连接山东省济南市和河南省郑州市的重要干线铁路，是我国《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线 ，是河南省“米”字形高速铁路网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。建成后将郑州至济南列车运行时间将缩短至1.5小时，郑州至青岛列车运行时间将缩短至3小时以内。北信公司始终以客户为中心，以质量铸担当，，着力提升服务质量，为郑济高铁（山东段）下一步的用户验收、静态调试工作提供质量服务保障。