9月28日9时15分，随着G9801次列车从福州南站缓缓驶出，标志着由北信公司负责提供29个站ZPW2000A/K轨道电路设备的福厦高速铁路正式开通运营。
福厦高速铁路全长277公里，设计时速350公里，这是继京张高铁、京雄城际后我国建成投用的又一智能高铁，标志着中国高铁在智能化领域的探索又向前迈进了一步，为智慧型交通建设注入新的动力，中国高铁技术继续领跑世界。
全线开通运营前，北信公司精心组织，严格按照各项规定和标准，对供货福夏高铁的设备进行了联调联试，保证该线路设备安装调试后满足高速铁路安全、稳定运营要求。在此期间，工程技术人员也充分发挥了北信人吃苦耐劳、敢于拼搏的优良传统，他们克服环境困难，施工在福建湿热酷暑的三伏天，在温度已经超过60摄氏度的高铁道床股道间，携带百余斤的设备，完成了96个点位轨道一次参数测量，为后期调整表的编制及准确性打下基础；他们恪尽职守，无惧风雨，在福建沿海暴雨频发、台风肆虐的雨季，与台风暴雨斗智斗勇，精准策划，在确保安全的前提下，与台风暴雨打好时间差，誓要坚持将设备调试任务按计划进行到底，最终在联调联试前完成了全线1398台室外PTX采集设备的安装与调试任务；他们用双脚丈量了整条线路，顺利安装完成全线轨道电路系统设备29套、TEM-M平台主机57台、智能诊断主机29台、KVM切换器29台等、全线敷设CAN线、载波缆串口线等电缆千余根，受到了用户一致的认可与好评。
随着福夏高铁的顺利开通，北信工程技术人员也即将奔赴下一个战场，虽然沿海高铁风光绝美，但他们使命在肩、无暇欣赏，能让每一名旅客坐在高速平稳的高铁上欣赏祖国的大好河山便是对他们最好的安慰。