毕业十年，重新回到洛阳，回到我的第二故乡，与四年的同窗们共赴一个十年的约定，不知道大家的模样都变了没有？学校的那条爽明街还在不？带着太多的记忆，我终于第一次坐上了高铁，想着一路上自己生产的信号产品，引领着火车一路向前，心中充满无限自豪，感觉我就像个几岁的孩子一样，抑制不住心中的兴奋，站在通道上，左看看、右看看，火车渐渐的开动，窗外的景色渐渐模糊。十年，弹指一挥间………
95年，我考上了洛阳铁路电务工程学校。16岁的我，懵懵懂懂，第一次准备离开北京、离开家。兴奋中收拾行李，浑然没有发现母亲早已泪流满面。母亲舍不得我一个人远行，带上哥哥要送我到学校。我家住在离火车站很远的地方，凌晨的火车，我们一家人势必要在火车站度过一夜。九月的天气，入夜还是有些凉的，母亲用风衣将我裹得严严实实，搂在怀里……从北京到洛阳，绿皮火车足足开了十五个小时，这是我对铁路的第一印象，充满苍凉。
四年的学习生活，让我渐渐地适应了周围的一切，收获了很多。和天南海北的同学从相逢、相识到相知，结下了深厚的友谊。通过学习，我也由浅至深地了解到了什么是区间、什么是驼峰、什么是车站、什么才是真正意义的铁路信号系统。那时的自己，完全沉浸在奢侈的青春里，追逐虚无的梦想，感觉铁路就像一张巨大的网，牢牢地将我困在其中，充满惆怅。
带着万般的不舍，我们毕业了，同学们也都被分配到了铁路系统的各个地方，我也开始了自己的职业生涯，进入了生产铁路通信信号设备的北京铁路信号工厂。当时的铁路时速只有一百多公里，我们信号工厂是铁路系统最大的供货企业。几年的时间，我们的新产品不断试制，工厂经历了铁路信号的不断升级、提速，由200公里客运专线直至350公里客运专线……虽然忙碌紧张，但充满希望。
转眼间，我也已经为人妻、为人母。看着孩子一天天长大，我感慨万千，没能用更多的时间陪他成长，将是我作为母亲最大的遗憾，但我无怨无悔，这就是事业。我的事业，虽算不上轰轰烈烈，但我在这里经历了铁路的飞速发展，付出了微薄的力量，奉献着宝贵的青春，我还会继续奉献我的毕生精力。等他长大成人也许就会慢慢理解，他也会拥有为之付出一切的事业，这也许就是我能教他成长的意义，生命延续的魅力吧？
梦想触手可及，希望生生不息！这就是我的铁路情缘……