FZT-CTC型分散自律调度集中（CTC）设备由北京全路通信信号研究设计院研发，北京铁路信号有限公司生产。FZt-CTC型调度集中设备由机械室设备和运转室设备组成。机械室设备包括1台自律机柜和1台网络机柜。运转室设备包括为计算机桌。

自律机是系统的核心设备，通过倒机单元实现双机热备冗余。自律机负责接收存储调度中心的列车运行计划，并可以自动按计划进行进路排列，驱动联锁系统执行。在有值班员的车站，可以接收调度中心和本地值班员（信号员）的直接控制操作指令（按钮命令），经与列车计划以及联锁关系检查后,确认无冲突后驱动联锁系统执行，也可接收进路的人工干预，并调整内部处理流程。自律机可以对信号设备的表示信息进行分析，确认进路的完整性和信号的正确性，并能对不正常情况进行处理。自律机接收邻站的实际和计划运行图，对车次号进行安全级管理。自律机还可以与计算机联锁系统和列控系统通信，获取车站控制信息和区间信息。

网络机柜内有车务终端、电务终端、信号员终端、显示器及键盘鼠标。

车务终端和信号员终端都为双机热备模式，主机统一放在工控机柜内，显示器放置于运转室，方便车务和信号工作人员操作。车务终端是系统为车站值班员提供的操作平台。信号员终端是信号员辅助车站值班员确认信息的操作平台。

电务终端主要用于调度集中车站监视车站CTC子系统的运行状况，对所有操作控制命令、设备运用情况、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印，供电务维修人员参考使用。