在中国列车运行控制系统CTCS技术规范总则里，从CTCS-1级到CTCS-4级都要运用应答器地面设备，应答器地面设备是铁路既有线提速以及客运专线中不可缺少的设备。应答器地面设备以报文的形式向车载设备传送的信息，传送的信息主要包含有：线路基本参数、线路速度信息、临时限速信息、车站进路信息、道岔信息、特殊定位信息以及其他信息。应答器地面设备主要包含有LKY1-TH型（原型号LKY-T1）应答器（以下简称为应答器）、LKY•LEU1-TH 型轨旁电子单元（原为LKY•LEU-T1 型地面电子单元）（以下简称为LEU）、LKY•ECI-T1型电缆检测盒（以下简称为ECI）及LKY•DX-th型应答器报文读写测试仪四类产品。

公司生产的应答器地面设备完全符合中国铁路列控系统CTCS各级应用的需求，并已广泛应用于武广、京沪、哈大、温福、沪宁、沪杭、海南东环等各条客运专线和高速铁路，2008年至今，国产应答器累计供货149000余台，国产LEU累计供货9200余台。

LKY1-TH型（原型号LKY-T1）应答器：

应答器在功能上分为有源应答器和无源应答器，当列车经过无源应答器上方时，无源应答器接收到车载天线发射的电磁能量后，将其转换成电能，使应答器中的电子电路工作，把存储在应答器中的数据报文循环发送出去，直至电能消失（即车载天线已经离去）。有源应答器通过与LEU的连接，可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时（接口 “C”故障），有源应答器可以自动切换到无源应答器工作模式，发送默认报文。

应答器由壳体（黄盒子）、电路板、灌封材料构成。壳体是玻璃纤维类材料热压而成。LKY1-TH型（原型号LKY-T1）应答器外形图见图1。

图1 LKY-T1型应答器外形图

LKY1-TH型（原型号LKY-T1型）应答器已获得《铁路运输基础设备生产企业许可证》（TXJC2019-30014）。

REAC2008-00079号《铁路运输安全设备生产企业认定证书》

LKY·LEU1-TH 型轨旁电子单元（原为LKY·LEU-T1 型地面电子单元）：

LEU通过串行通信接口与列控中心设备连接，将来自列控中心的报文连续向有源应答器发送，从而实现向车载设备发送可变信息。当输入通道故障或LEU内部有故障时，向应答器发送预先存储的默认报文，一台LEU可以同时向四台有源 应答器发送四种不同的报文。LKY·LEU1-TH 型轨旁电子单元外形图见图2。

图2 LKY·LEU-T1型地面电子单元外形图

LKY·LEU1-TH 型轨旁电子单元（原为LKY·LEU-T1 型地面电子单元）已获得《铁路运输基础设备生产企业许可证》（TXJC2019-30014）。

REAC2008-00310号《铁路运输安全设备生产企业认定证书》

LKY·ECI-T1型电缆检测盒（ECI）：

ECI产品用于辅助提高电缆开/短路的检测能力，一个ECI能够同时检测四个通道的电缆状态，当电缆开路或短路时，ECI通过外部灯显的方式实时告警。LKY·ECI-T1型电缆检测盒外形图见图3。

图3 LKY·ECI-T1型电缆检测盒外形图